日前，国家发展改革委联合民航局下发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》，通知提出，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由现行每吨4140元提高到每吨5000元。

数据显示，随着2014年下半年原油的持续暴跌，燃油附加费于今年2月降为零元，这是六年来第二次迈入零元时代。此前，国内航线燃油附加费也曾于2009年1月15日至2009年11月13日暂停征收。

根据目前卓创资讯数据模型，预测5月航空煤油价格仅为4115元/吨左右，相比于5000元/吨的综合采购成本仍有较大的差距，在当前计价公式下，5月份国内航线燃油附加费仍将继续暂停征收。

而根据最新的燃油附加最高标准计算公式测算，只有当航空煤油价格涨至5500元/吨时，燃油附加费才能达到10元的幅度。也就是说，只有航空煤油持续上涨幅度达到1385元/吨时，燃油附加费才能恢复征收。

成品油分析师张斌告诉记者，以当前国际原油价格走势判断，油价反弹将有很长的一段路要走，预计今年剩下的几个月当中，消费者仍可继续享受免征燃油费的实惠。