“主任，一焦化焦炭塔放水通道堵塞，麻烦你赶紧过来处理一下?！?月12日凌晨00时30分，一阵急促的铃声划破安静的办公室，联合四车间值班人员设备主任张国良接到焦化装置当班班长张木林的汇报。

接到电话后，张国良第一时间赶到现场，为了不拖延焦炭塔操作周期，张国良决定直接打开焦炭塔西塔的底盖进行就地放水?！坝钚?，你去拿扳手把底盖机的螺栓拧开?！比范ㄖ噶詈螅褰拱喟喑だ畎猜砩现富影嘧槿嗽苯赘腔耐犯谴蚩苯臃潘?。放完水后，焦炭塔内产生的炸焦铺天盖地地散落下来塌压在底盖机上，导致底盖行车无法正常运行。

“不好！若不及时处理，不能完成除焦工序，就会有非计划停工的风险。”张国良立刻将这一险情向车间主任陈庆华汇报，得知情况的陈庆华连夜赶回厂里制定解决办法。

“内操，加热炉紧急降温降量，打大四路炉管注汽，提高分馏塔四层回流流量和上进料量，提高装置循环比，确保装置最低量生产。”在陈庆华的指挥下，抢险工作有条不紊进行着。

“检修人员要到天亮才能进现场，我们马上实施人工钊焦，节省时间?！彼蹈删透桑虑旎殴即炖畎驳热嘶悠鹛旅钇鹄?。人手不够，陈庆华又组织正在当班的一号常减压蒸馏人员陈康、朱华和休息的清焦班人员张木兴、陈汝东、吕海才、陈小丽赶赴现场支援抢险，汗水湿透衣背，焦粉沾满衣服，他们浑然不觉，个个都为拼抢抢修进度干劲十足。

6时，天空逐渐微亮，在大家坚持不懈的努力下，底盖行车也一点点向着套筒的位置移动。突然，控制系统操作下的底盖行车无法再移动一步，他们马不停蹄开展排查，发现是控制底盖行车的液压系统出现故障，随后联系维护班到现场拆换电磁阀，此时，天已经大亮。

9时15分，经过紧急抢修，底盖行车控制系统成功投用，装置顺利步入除焦工序，恢复正常生产。

“虽然整整一晚上没合眼，而且抢险现场环境恶劣，可是车间领导以身作则，连夜赶回装置亲自带领我们完成抢险任务，保证了装置的安稳生产，即使累一点儿也值了！”清焦班班长李安笑呵呵地说道。

（茂名石化 谭炎新 张木兴 黄美美）