日前，中石油与委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)签署系列协议，共同推进揭阳2000万吨/年南海炼油项目，并在原油供应、原油运输及产品销售方面全面合作。至此，搁置多年的中委炼油项目终于迎来实质性进展，另外，据中石油内部人士透露，该炼厂初步预计2020年建成投产，这意味着广东大地上又一座炼油“巨无霸”即将拔地而起。

中委项目由来已久一度遭遇“流产”传闻

据金联创了解，早在2012年4月，由中国石油集团公司与委内瑞拉国家石油公司共同出资580多亿元的中委广东石化炼油建设项目在广东揭阳大南海国际石化综合工业园区正式动工。然而此后多年来，该项目变得悄无声息，尤其是中科合资湛江炼厂项目推进后，市场上更是一度传出揭阳炼厂“流产”的消息。然而，种种猜测的背后真相是中石油与委内瑞拉石油公司围绕原油适应性、原油质量及原油价格等问题先后进行了十八轮谈判，最终达成了共识，共同签署了合资合同。

华南市场安家落户“三足鼎立”悄然形成

众所周知，中石油炼厂多集中在东北及西部地区，目前华南市场还没有中石油旗下炼厂。而该揭阳大型炼油项目建成之后，对中石油而言，可谓具有划时代的意义。另外，项目投产后，将在粤东地区形成以石油炼制为龙头，炼化一体的世界级石化基地，并全面提升广东珠三角地区乃至湖南，江西等周边省份的石油产品供应能力。而一方面来看，广东地区中石化、中石油、中海油“三足鼎立”局面也因该项目悄然形成。

供应过剩形势严峻华南油品市场竞争白热化

如若按照去年主营炼厂平均开工负荷75%附近计算，广东地区汽柴油总产量为4215万吨左右，而当地消费量为2125万吨左右，而之所以未出现明显过剩局面，主要原因是一直以来，茂名石化及湛江东兴汽柴油资源主要供应资源相对匮乏的西南一带。然而因中石油云南炼厂1300万吨/年炼油项目即将投产，未来西南地区资源匮乏局面将得以缓解，茂湛地区汽柴油资源在无明显优势的情况下，或难以继续流入西南地区，部分资源或被迫滞留省内。再加上中海油惠州二期1000万吨计划年内投产，广东地区资源供应过剩将面临严峻形势，未来华南成品油市场竞争将趋于白热化。