继2006年3月26日成品油价格首次上调后，时隔两个月的5月24日，油价再次上调，汽、柴油价格每吨提高了500元。据了解，这是历次提价幅度最大的一次。

    虽然北京市出租车价格因油价影响上调至每公里2元，但面对再次上调的油价，大多数出租车司机仍表示有苦难言。

    另外，运输业尤其是长途运输业受油价上涨的打击更是惨重。

    出租司机：都涨了就收入没涨

    不久前，北京市决定将出租车的租价由原来的1．6元／公里上调至2元／公里，这对出租车司机而言应该是件好事，然而，油价并没有就此止步，新的问题也在不断产生，出租司机们似乎还没有得到什么好处。

    记者不久前曾做过一次关于出租车价格涨还是不涨的调查，期间采访过出租车司机李师傅。当时李师傅对记者表示，因为油价一再上涨，出租这行已经干不下去了，有时甚至连车份钱都赚不够。但谈到出租车涨价，李师傅又有新的烦恼，担心失去客源而得不偿失。

    当记者再次找到李师傅时，他的情况依然没有好转。“出租车涨价没有多久，很多车还是1．6元／公里的，大家似乎都想打这种车。而改过价钱的车本身上座率就低，没想到油价又涨了。”李师傅无奈地告诉记者，“原来每月多花的油钱还没有赚回来，这下又要再多花一笔了。上个月就没赚够份钱，这个月的份钱还是向亲戚朋友借的。”

    像李师傅这样的出租车司机还有很多，记者在采访过程中，大多数司机都表示他们的实际收入并没有提高，甚至再一次受到油价上涨的冲击。

    

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