国际油价近日持续震荡上行，纽约市场油价于6日突破每桶56美元关口，创下近6个月来最高收盘纪录。这也再次施压国内成品油价格进一步上调。昨日，有消息人士向记者透露，国内汽油初步计划上调520元/吨，柴油价上调500元/吨。这意味着汽柴油将分别上涨0.38元/升和0.41元/升。不过，由于近期油价上调较为频繁，该人士也表示，巨大的舆论和消费压力导致涨价时机暂缓。

　　国际油价上行倒逼国内价格上调

　　3月25日零时，国家发改委将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。随后，国家发改委对新的油价制定办法解释说，当国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4％，就会考虑对国内成品油价的调整。

　　“上次调价后20天内，国际原油平均价格为每桶51美元左右，这种价位相比上次调价时的国际原油平均价，上涨幅度已经超过了4%。”东方油气网总经理钟健表示。

　　“而20天过后，发改委也一直在酝酿着再次上调，同时在找一个比较合适的上调机会。而国际油价在近期连续刷新今年最高价格纪录，为这次油价上调提供了契机。”中石化内部人士表示。

　　中石化提前为涨价做准备

　　“昨日上午10时前，中石化电话通知全国各地下属单位，要求把批发价推到最高限价。”中石化有关人士向记者透露，因为已经到最高限价了，再涨就只有发改委往上调价了，意图很明确，就是为涨价做准备，并且再次刺激成品油批发销售。

　　在中石化推价的影响下，市场盛传今日起发改委将再次调价，而且上调幅度较上次更高。受此消息影响，不少贸易商纷纷出手买入油品。

　　“之前批发价掉下来之后，中石化有过控油的情况。限定每个单位限量供应，实际上在弱市下控油，肯定是为下一步涨价做好了准备。”中石化内部人士表示。

　　而上调油价也是两大石油公司最大的愿望。“有发改委调价的预期，两大石油公司就可以频繁地上推批发价，在弱市下促进其成品油库存的消化。这样一来推价的效果无论从价格还是数量都要好过降价促销。而事实证明，成效显著。”中国加油站网主编黄顺敬向记者表示。

　　油价频繁上涨舆论压力巨大

　　尽管按照国际原油价格上涨的形势，国内成品油价格再次上调已经具备了一定的条件，但是在目前整体成品油消费需求低的背景下，频繁地上调油价还是遭到了巨大的舆论压力。

　　3月25日，国家发改委以国际油价持续上涨为由上调国内油价后，立即引起“下跌拖沓上涨迅速”的民间质疑。而且面对油价还要继续上涨的预期，众多消费者感受到了巨大的经济压力。

　　“尽管目前国际原油价格已经达到了上涨的空间，但是在国内经济下行、成品油需求低迷的情况下，连续两个月上调，压力较大，所以上涨时机只有暂缓。”上述消息人士向记者表示。

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