据报道，2011年4月，国内柴油产量同比增加9.8%，再创年内新高，“柴油荒”还未到来，国家发改委却于5月13日下文暂停柴油出口。这反映出由于春耕、捕鱼、部分地区出现电荒等原因，国内柴油需求量近期迅速增加，三大石油公司柴油出口全面叫停。据发改委统计，1~4月，柴油表观消费量同比增长8.6%；成品油库存暂时保持较高水平。

　　分析人士认为，今年国内柴油的缺口至少在400万吨以上，此举表明发改委担心三大石油巨头在出口每吨柴油可获利700多元的情况下，出口量过大可能致使去年“柴油荒”再现，今年提早准备应对。

　  5月之后将是各地的施工高峰期，且也是船用、农用柴油需求旺盛的时刻，再加上部分地区将会限电，使得柴油发电机的使用量也会增加。因此，此时对外出口柴油，那么柴油紧张的局面将会加剧。不过，从短期看，国际原油价格的下跌，可能会稍微缓解一下供应紧张的态势。下一步还应观察国际原油价格的走势，如果还是维持在低位运行的话，那么无论是国内炼厂，还是下游批发商，在柴油的生产和销售环节上，都会放松一些。

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