8月初到今，国际油价回落了20%左右，但国内成品油直至10月9日才降价。此事自然又引起一轮批评与质疑：既然已有一个明确的调价机制，国内油价与国际油价为何还是屡屡大幅脱节?是否有意操纵，令其涨多跌少?

  相关人士从山东一家专业机构，得到了颇为意外的答案，却也同时印证了现存调价机制人为操纵性太强的特点。

  现有的调价机制可粗略地解释为：上次的调价是4月7日，以此为基准点，后面的某一天，如果其22个工作日的平均价与基准相比，涨了4%或跌了4%，就要调价。

  成品油的调价有实时跟踪。根据其计算，发改委本次降价倒是严格遵循了这一规则，虽然8-9月国际油价跌了许多，但在10月8日之前，22工作日平均价一直没有达到4%的触发点，甚至10月7日，才达到3.9%多一点，未到4%。到了10月8日，刚一触发，发改委就宣布调降了。

  国内油价之所以与国际油价有如此大的背离，实际是因为在7月，油价曾到了上调的触发点，但发改委从控通胀的角度考虑，没有涨价。

  该机构说，如果当时涨了价，基准点就调整为那天，因为那一天的油价高，下降4%的触发点8月份就会达到，那时油价就该有调整了。

  上述答案出人意料。大部分人质疑：发改委是不是受石油公司影响，涨价积极降价不积极。但事实上，这半年来，发改委对涨价不积极，对降价积极，原因就是想控通胀。

  但这也印证了大部分人的一个印象：油价调整机制不严肃，不透明，人为干预性强。

  试想：今天发改委可以因为控通胀而人为干预，是不是明天也可以因为另一个目标进行干预。而干预的结果是一样的：国内油价与国际背离，老百姓对结果看不懂，油价调整机制没有发挥应有的作用。

  过去半年来，国内油价与国际油价的背离是相当严重的。从下图看，NYMEX与布伦特两种原油的价格在过去半年明显下降，而国内油价却是一条水平线。

  再观察油价调整机制形成以来，国内油价与国际油价的对比，滞后也是相当的明显。

 

 

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