国际能源网讯：根据国家发改委通知，6月1日零时起，航空煤油的销售价格，由每吨7976元，下调至7509元，减幅5.9%。这已是年内第二次下调航油价。

  按照当前有关国内航线旅客运输燃油附加费与航空煤油价格的联动机制，国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度若超过每吨250元，航空公司可对国内航线燃油附加费进行调整。民航局向各航空公司发出通知：5日内，各航空公司根据航线情况，为燃油附加费进行相应下调。预计800公里(含)以上航线可下调20元，800公里以下航线预计下调10元。

  通知发出后，航空公司即作出价格调整。国内航线自6月5日起，将800公里（含）以下航段成人旅客机票的燃油附加费下调10元，由80元调整至70元；800公里以上航段，下调20元，由150元调整为130元。同时，儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元，800公里（含）以下航段，由40元下调为30元；800公里以上航段，由70元调整为60元。

  而与之相反，国际航线燃油附加费却有所上调。汶莱皇家航空从6月1日起，将上调由香港出发的国际航线燃油附加费，其中，从香港飞往汶莱上调31港币，从香港转机汶莱的长程航线将上调74港币，短程航线也将上调31港币。阿提哈德航空6月1日起，将上调国际航线燃油附加费，经济舱增收10美金，公务舱增收20美金，头等舱增收30美金。

  大韩航空、韩亚航空从6月15日起，将上调从中国大陆飞往美洲/欧洲/澳洲国际航线的燃油附加费，从原来的800人民币上调至1000人民币。而美联航已经在5月17日上调了中国至美国跨太平洋航线机票的燃油费，将北京出发、最远目的地为美国或加拿大的航线，燃油费由800元调至人民币1000元；上海出发、最远目的地为美国或加拿大的航线，燃油费由800元调至人民币926元；北京或上海出发、最远目的地为拉丁美洲（不含墨西哥）的航线，燃油费由800元调至人民币886元；北京或上海出发、最远目的地为墨西哥的航线，燃油费由800元调至人民币900元。

  航油价格下调，为何国内外航线燃油附加费却涨跌不一呢？

  国际能源网分析认为，首先航线燃油附加费与航空煤油价格调整联动机制是针对国内航线制定的，国际航线不受影响。其次随着旅游旺季的到来，出国旅游的游客量增多，显然为各航空公司提供了涨价机会。同时燃油费上涨带来的成本在国际机票的费用中所占的比重较小，大部分旅客可以承担。

  此次航空煤油价格下调为各大航空公司减轻了业绩压力。据调查，航油价格每降10%，航空公司的每股收益（EPS）就会增加7-8分。而航油价下调主要来源于国际油价大幅下跌。根据目前油市状态，油价仍有下行空间，将有望带动航空业发展。

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