“8月份，工厂烃重组装置比计划少开车6天，有效提高了汽油产量，使当月柴汽比降至1.52，创历史最高水平。”9月10日，吉林石化公司炼油厂生产科科长倪岩介绍说。   　　作为衡量炼油企业产品结构的重要指标，吉林石化公司始终把降低柴汽比作为重要攻关项目。今年年初，该公司组成由炼油厂厂长带队的专项攻关小组，通过提高三套催化装置、汽油加氢装置的加工负荷及汽油收率，使三套催化的汽油收率分别达到42.26%、48.85%、41.51%，比计划平均提高0.88%，大幅度降低了柴汽比，使产品结构经济效益得到最大化。

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