中国海油气电集团4日介绍，当日搭载130个液化天然气(下称LNG)罐的罐式集装箱船从海南洋浦港起航北上，此举是中国海油首次利用LNG罐箱，将海南接收站富余产能大规模运往北方地区的有益尝试。       本次试点由中国海油气电集团联合洋浦港、龙口港、锦州港、中国天然气及海口海沣物流等共同参与。运输单船装载130罐，单罐气化能力可达2.5万立方米，单罐在北方冬季取暖高峰期可以供乡村500户家庭使用5天。这种新型运输方式规模化、商业化后，将在中国沿海形成一条移动的海上天然气输送大动脉，将是中国今冬明春天然气保供的一项新举措。       中国天然气市场迎来快速发展机遇期，进口LNG由传统的调峰气源地位上升为主力气源之一。现阶段中国已建成的进口LNG基础设施主要分布在南方地区，进入冬季北方地区出现较大天然气缺口，现有管道运输与液态槽车运输模式不能完全释放南方地区接收站富余产能。       中国海油气电集团介绍，LNG罐式集装箱经过专业机构多次测试，整体结构牢固、可靠，罐内液体在90天内不会有任何挥发。本次试点中，每个罐箱安装北斗星定位器实时监控，大幅提高运输环节安全性。       本次试点成功后，中国海油将继续推进LNG罐箱运输方式进入内河流域，此外该方式还可扩展到铁路、公路等运输领域，实现接收站与用户“门到门”供应。       中国海油是国内第二大天然气供应企业和第一大LNG进口商，中国海油气电集团党委书记、董事长武文来表示，此次试点为国内LNG罐箱运输出台相关规范提供实践支撑，为日后内河流域大规模LNG罐箱运输及供气提供模式借鉴。

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