原题：中国工程院院士衣宝廉：大力发展氢能 助力实现碳达峰、碳中和

　　人民网北京4月12日电 （记者杜燕飞）“我国能源结构是‘贫油、少气、富煤’，无论从碳达峰、碳中和的背景，还是从保证国家能源安全、减少对化石能源依赖的角度出发，我国都要发展石油和天然气的替代能源?！比涨埃谏虾；肪衬茉唇灰姿侔斓氖捉熘泄际谐』朴肼糖馄兰鄹呒杜嘌蛋嗌?，中国氢能联盟战略委员会委员、中国工程院院士衣宝廉表示，作为零碳能源，氢能是化石能源和可再生能源之间过渡和转换的桥梁。大力发展氢能，将有助力实现碳达峰、碳中和。

　　在衣宝廉看来，氢能在我国能源转型中的作用主要包括：实现大规模、高效可再生能源消纳；在不同行业和地区间进行能量分配；充当能源缓冲载体，提高能源系统韧性；降低交通运输过程中的碳排放；降低工业用能领域的碳排放；代替焦炭用于冶金工业降低碳排放；降低建筑采暖的碳排放。

　　谈及我国氢能的制备途径，衣宝廉表示，当前我国的氢能主要来源为工业副产氢回收及化石燃料制氢。其中，每年全国通过处理焦炉煤气、合成氨、甲醇和氯碱等工业原料可得到副产氢近千万吨，但工业副产氢普遍存在纯度不高，需要进一步去除杂质的难点?！耙虼?，在低碳和能源转型背景下，目前最值得去发展和期待的氢能制备途径是可再生能源电解水制氢?！?/p>

　　衣宝廉介绍，目前可再生能源电解水技术主要高温包括蒸汽电解、碱水电解和纯水电解。就目前而言，纯水电解是可以突破的方向。和碱水电解技术相比，纯水电解绿色环保，可与风能和太阳能结合，产气纯度高、能耗低、电流密度高、设备占地面积小、不需要碱水电解的碱雾净化设备。

　　氢能制备出来后如何进行储运？“目前主要储氢方式包括液态储氢、高压储氢、金属氢和化合物储氢。其中液态储氢和高压储氢最为常见，两者各有利弊，可以互为补充。化合物储氢则是一种有前景的氢储运方法?！币卤α?。

　　谈及氢能应用途径，衣宝廉认为，燃料电池汽车是氢能应用的突破口，要实现无补贴的燃料电池车商业化，必须大幅度降低燃料电池发动机的成本、氢气成本和加氢站的建设成本。通过降低成本手段，率先开展对加氢站依赖度低的商用车商业化应用，然后同步加大加氢站建设密度，推动乘用车示范商业化发展。

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