8月25日，大连市首台自主研发、制造的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在金普新区一汽客车(大连)有限公司正式下线。年底前，一汽大客将实现交付20台整车用于大连市第一批“氢燃料示范”线路上。

在氢燃料电池城市客车下线仪式上，一汽大客公司总经理高清江介绍了首台CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车技术特点、智能化配置等，并与嘉宾一同在厂区试乘体验。

据介绍，这款客车是具有完全知识产权的全新产品。与传统车相比，具有无污染零排放(排放物是水)、噪声低、操作简便等特点，外型、装备、人性化、智能化配置等均有较大提升，将整车安全与智能操作提升到一个新的高度。与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储，-30℃的低温启动要求，在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势。

记者从大连市发改委了解到，大力发展氢能产业是大连市委、市政府作出的一项重大战略决策，已经写入市政府年度工作报告。大连市正式成立了以陈绍旺市长任组长，卢林常务副市长任常务副组长，骆东升副市长、靳国卫副市长任副组长的大连市氢能产业发展领导小组，各相关部门、地区主要领导任成员，领导小组办公室设在市发展改革委。

据介绍，大连市发展氢能产业具备技术和人才队伍自主可控、低成本氢气供给充足、产业链条完整、典型示范应用场景丰富四大突出优势。在基础理论研究及创新技术研发方面，大连市有望打造成为我国氢能产业自主技术路线的策源地;在氢气供给方面，从近期到中远期均有完整的低成本解决方案;在制造业方面，大连已初步形成相对完整的产业链;在应用场景方面，具备开辟多种典型应用场景的条件。(中国日报大连记者站)

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