“石墨烯在新型储能材料上具有独特的优势和巨大的潜力，应用前景非常广阔，但应循序渐进、脚踏实地地予以推进，不应急于求成。”在近日召开的石墨烯在新型储能材料中的应用研讨会上，与会专家表示。此次研讨会针对石墨烯在双层超级电容、锂离子电池、储能电极材料等储能领域的技术研究和产业化进展，进行了深入探讨和交流，旨在推动石墨烯在新型储能材料中的应用，破解新材料上下游应用脱节的难题。

伴随着《中国制造2025》、《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》等相关政策的出台，石墨烯产业发展备受关注，并呈现出良好的发展态势。但是，产业链尚未打通、产业规模较小等问题也困扰着石墨烯产业发展。对此，工信部赛迪研究院原材料工业研究所所长肖劲松表示，相比于其他国家，我国石墨烯研发主要集中在石墨烯制备及其在锂离子电池电极中的应用，而在制备半导体器件方面的专利相对较少。当前，我国石墨烯发展正处于从实验室走向产业化的关键时期，应打造先导产业，推动石墨烯产业做大做强。

“通过前期对全国石墨烯产业进行调研发现，石墨烯产业爆发点已初步形成，未来将逐步在各个细分领域分阶段释放。当前，最先实现产业化的领域应是复合材料、锂电池导电添加剂等，市场前景渐入佳境，中期应重点关注石墨烯在柔性显示、传感器、超级电容器、散热材料等领域的应用，而石墨烯在半导体器件及生物医药领域等距离真正规模化应用还较为遥远。”研讨会上，中国非金属矿工业协会石墨专业委员会副秘书长、国内首家石墨烯电商平台——石墨邦的创始人刘荣华对我国石墨烯产业应用现状进行了梳理。

谈到储能电池技术，中国科学院大学教授、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会副秘书长陈永翀表示，基于可回收理念设计的锂浆料电池技术将解决现有储能动力锂电池回收难、寿命短、成本高三大痛点。在高能快充技术方面，我国相关技术研发严重落后于国际水平。而开发低成本、长寿命的新型储能电池和安全快速充电的新型动力电池是实现新能源汽车VEG模式的两大技术关键。

刘荣华表示，当前石墨烯产业化发展的“最后一公里”尚未打通，科技成果还没有完全转化为实际商品，主要原因是石墨烯制备企业和应用企业缺乏沟通和合作，今后将针对重点应用领域继续举办研讨会，搭建产学研用的交流合作平台，在推动石墨烯材料制备与应用领域的对接方面，发挥桥梁和纽带作用。

此次研讨会由石墨邦、中国化学和物理电源行业协会储能应用行业分会、中国电子信息产业发展研究院共同发起和主办，北京化工大学、清华大学、天津工业大学、中科院合肥物质科学研究院等高校和科研院所专家学者，以及石墨烯生产企业和储能材料及设备生产企业代表等百余人参加，并得到了工信部原材料司的大力支持。

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