根据清洁能源协会(CEA)的一份新报告，随着欧洲和美国内部产能的提升，中国在锂离子电池产能市场的份额将从2020年的75%降至2030年的66%。

报告称，在2020年767GWh的产能市场中，中国占比为75%。至2030年，这一市场的规模将达到4764GWh，中国的份额将降至66%，美国和欧洲的份额将分别达到14%和16%。

"预计欧洲的电池产能将经历最快的增长。鉴于这一地区雄心勃勃的脱碳目标和汽车制造商的强劲需求，欧洲电池行业投资的增长显著。"

报告补充表示，至2025年，全球对储能系统(ESS)的需求将超过100GWh，但低于预期的价格下跌可能会抑制增长。

未来五年，中国和美国将占到全球储能系统市场的半壁江山。

CEA预测称，至2030年，锂离子电池的总需求将达到2.5TW(2547GWh)。其中，82%将用于电动汽车(EV)，13%用于ESS，4%用于手机或其他便携式设备。

"虽然高于预期的成本可能会破坏部分需求，但集中式光伏项目的高需求预计会增加对可再生能源-储能项目的需求，推动ESS开发项目的强劲增长，"ESS领域将会经历电动汽车设计技术的强烈溢出效应。

值得关注的是，报告补充表示，在中国产能市场中，磷酸锂离子(LFP)电池的销量超过了镍锰钴(NMC)锂离子电池。中国为电动汽车和ESS部署了100GWh锂离子电池，其中44%是NMC，其余大部分为LFP。

NMC在今年年初(1月份)的出货量为5.4GWh，LFP为3.3GWh。到了11月，LFP达到11.6GWh，比NMC的9.2GWh高出25%。

"随着原材料价格的上涨，安全优势和日益下降的成本使LFP成为耐电级电动汽车车型和固定式储能应用的优选解决方案。这些因素推动着电动汽车领域越来越多的采用LFP。"

美国认为锂离子供应链具有战略意义

过去数年，欧盟和美国的政策和融资举措都有所回升，这两个市场一直在致力于降低对中国进口的依赖。

在能源部(DoE)的一份近期报告中，美国政府重点指出，锂离子电池是实现清洁能源未来的一条重要供应链，美国可以增加锂离子电池的市场份额。有近70亿美元的资金会用于解决包括钴和锂在内的电池供应链问题。

报告还表示，美国具备了"支持在国内以更大规模生产锂和部分稀土元素的潜力"，美国领土仍有很大一部分尚未开发。

谈及与电池相关的能源独立性，刚果民主共和国的钴生产以及中国和中资企业的锂和钴精炼是美国主要关注的供应链问题。

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