南京港西坝港区通用散货码头一期项目4月末开港，南京化工园由此新增两个5万吨级公用散货码头。轮船运来的煤等货物在港区可直接通过传送带送到仓库区，运送到化工园内企业或者通过陆路中转周边地区。
此次开港的通用散货码头一期项目由南京西坝码头有限公司投资建设，这是由深圳国际控股有限公司（深圳市国资委控股的香港上市公司）、南京化学工业园有限公司和南京港口集团共同组建的合资公司，主要从事西坝港区5座通用散货码头的建设、经营和管理。其中一期项目总投资8.6亿元，建成2个5万吨级公用散货泊位，码头岸线长550米，陆域货物堆存场地面积40万平方米，设计年吞吐能力710万吨。
西坝港区是南京主要的深水港区之一，南京化学工业园区以西坝港区为主要载体，在区内成立了南京第一家化工专业物流园区——南京江北化工物流园，成为化工园发展现代服务业的载体。西坝码头与南京江北沿江高等级公路相连，还可以通过化工园铁路专用线与宁启、京沪铁路相接，具备水水中转、铁水、公水联运的良好条件。项目建成后，将成为南京及周边地区工艺最先进、自动化程度最高、中转能力最强的通用散货码头之一。
此次开港的通用散货码头一期项目由南京西坝码头有限公司投资建设，这是由深圳国际控股有限公司（深圳市国资委控股的香港上市公司）、南京化学工业园有限公司和南京港口集团共同组建的合资公司，主要从事西坝港区5座通用散货码头的建设、经营和管理。其中一期项目总投资8.6亿元，建成2个5万吨级公用散货泊位，码头岸线长550米，陆域货物堆存场地面积40万平方米，设计年吞吐能力710万吨。
西坝港区是南京主要的深水港区之一，南京化学工业园区以西坝港区为主要载体，在区内成立了南京第一家化工专业物流园区——南京江北化工物流园，成为化工园发展现代服务业的载体。西坝码头与南京江北沿江高等级公路相连，还可以通过化工园铁路专用线与宁启、京沪铁路相接，具备水水中转、铁水、公水联运的良好条件。项目建成后，将成为南京及周边地区工艺最先进、自动化程度最高、中转能力最强的通用散货码头之一。
