随着国际航运业的逐步复苏，船价节节攀升，为争取航运时间，多数船舶一改以往挂靠天津港后，转航新加坡、韩国等油价较低地区加油的习惯做法，都选择在目的港及时补充燃油，使得天津港供船保税燃油激增。 

　　据统计，今年1至10月，天津港共接纳国际航行船舶1..2万艘次，保税燃油供船1156艘次，供应保税燃油24.1万吨，货值5497.6万美元，同比分别增长1.3倍和1.5倍。其中，经海关监管转关船舶由秦皇岛运至天津供船的保税燃油1.6万吨，有效缓解了天津港对国际航行船舶的燃料供应压力。 

     

  

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