美国全国高速公路交通安全委员会发布的最新报告显示，2007年美国的汽车平均每加仑汽油行驶里程达到26.4英里，比去年上升3.9%，增幅为26年来最高。

　　报告说，汽车燃油经济性指标大幅提高的主要原因，是汽油价格高涨迫使美国消费者放弃高耗油的大型车辆，转而选择节油型汽车。

　　报告分析的18家汽车制造商中，本田汽车公司的进口汽车以每加仑汽油平均行驶39.9英里的成绩夺得第一；丰田汽车公司的进口汽车则以38.5英里的成绩位居第二，该公司的普锐斯混合动力车今年在美国的销售增长了87%；通用汽车公司的国产汽车位列美国各厂商之首。

　　丰田汽车公司的一位官员31日说，今年该公司所有汽车的平均加仑里程可能超过29英里。本田公司则预期其所有车型的平均加仑里程将上升到29.5英里。

　　2007年头7个月，美国轻型卡车销售量比去年同期减少了14.2万辆。随着美国汽油价格在5月份达到每加仑3.22美元的高峰，美国消费者对节油汽车的需求正在日益增加。

　　同时，美国立法者正在推动提高汽车的燃油经济性标准，以减少温室气体排放，并降低美国对进口石油的信赖。美国参议院于6月份通过法案，要求汽车和轻型卡车的每加仑里程在2020年达到35英里。目前，众议院还在对此进行辩论。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－来源：新华网

• 华东理工大学动态原位漫反射红外光谱技术研究获	• 我国首创二氧化碳制蔗糖技术 构建体外生物转化
• 首批产品碳足迹标识认证试点目录印发	• 兰石重装研制哈萨克斯坦炼油厂高压隔膜换热器完
• 中海油服“璇玥”系统首次高温永置式光纤作业成	• 中国石油长城钻探钻二自研设备破解旋导仪器堵塞
• 工程院完成新疆油田玛湖页岩油首筒保压取心作业	• 上海市发改委发布关于居民瓶装液化石油气基准价
• 独库公路能源灯塔！正星“星智”加油机守护祖国	• 石化联合会公示《绿色设计产品评价技术规范 聚