昨日《亚博经济》中提到，由于季节和国际因素，国内液化气市场开始紧绷神经，部分地区民用液化气价格上涨。我们也观察到国内柴油市场面临资源紧张，零售市场全线告急，部分地区陷入脱销境地。随着各地资源日趋紧张，批零业已倒挂，有少数民营油站开始擅自加价销售，而更多的则被拖垮。迹象显示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地。一边是国际油价持续走高，一边则是国内成品油零售中准价按兵不动，出于利益考虑，众多国内炼厂产能无法明显增长，导致供需失衡。据调查，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，浙江、广东、江苏等地均有几百家。要说治理对策的效果，堵不如疏。但当前能源价格上涨与通胀顾虑之间的矛盾已经越来越严重，能源价格调控稍有不慎就可能成为新一轮的通胀推力。当前，一连串的通知限令可解燃眉之急，但决非长久之计。

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