壳牌(Shell)将与胜科海事及子公司LMG Marin AS合作在新加坡开展一项船舶氢燃料电池可行性研究，这是壳牌及新加坡首次开展此类研究。一旦成功，该研究会推动更清洁的氢动力船舶。
4月21日，壳牌发布公告称，氢燃料电池作为零碳排放技术之一具有巨大潜力来帮助航运业在2050年实现净零碳排放的目标。
据悉，壳牌将是试验中的氢燃料电池船的租船人和氢燃料供应商。胜科海事子公司LMG Marin AS负责设计燃料电池并对试验船进行改造?？桥埔不嵊胝馑夜鲎按擞唐蠖旃?Penguin International)合作。
壳牌表示，试验将在这艘滚装船上开发并安装一个使用质子交换膜(PEM)燃料电池的辅助动力装置。该船主要用于新加坡本岛和壳牌在Pulau Bukom岛生产基地之间的货物、车辆和设备运载。
研究小组首先会展开可行性研究，并计划明年把燃料电池安装到船上。这艘船将试用12个月，并欢迎其他客户和合作伙伴参与试用。
壳牌新加坡去年11月宣布其10年计划，表明该公司会在人员、资产和能力上进行大量投资，以重新调整它的核心业务目标，致力在10年内把自身在新加坡的二氧化碳排放量减少约三分之一。壳牌也制定在2050年成为零碳排放能源企业的目标。
据悉，壳牌还宣布将与一个财团合作，在商业的深海船上展开LNG燃料电池试验，以证明这类燃料电池在深海的适用性，并发展这类利用未来燃料的技术。
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